Juuni esimese nädala lõpus võõrustas kuulus Spa-Francorchamps ringrada mootorrataste kestvussõidu MM-sarja teist etappi ehk hooaja esimest 8-tunni võidusõitu. Jaapani võistkonna AUTORACE UBE RACING TEAM (nr 76) koosseisus võttis sellest osa ka Hannes Soomer ja kui lugeja on juhtumisi kursis Youtube kanali „Lohisev meeter“ 14. jaoga, on ta teadlik, et meie edukaim tahmalindil kihutav motomees pole ainus eestlane, kes sellel hooajal antud meeskonnas kaasa lööb. Hannese kamraade võib leida nii mehaanikute kui ka tankimismeeskonna hulgast ja etteruttavalt olgu öeldud, et vähemasti esimestel oli Belgias enam tööd kui avaetapil Prantsusmaal.
„Mul on meeskonna pärast väga hea meel, me teeme nendega veel suuri asju,“ nentis Hannes pärast võistlust. „Kõik vajakajäämised, mis meil Le Mansis olid, olid parandatud ja kui kõrvale jätte kerge segadus kvalifikatsiooni rehvidega, mis oli tingitud kiiresti muutuvatest oludest, sai meeskond suurepäraselt hakkama. Eriti arvestades seda, et antud kooseisu jaoks oli tegu alles teise MM-etapiga. Meie tsikkel oli suurepärane, parim, millega ma oma kestvussõitude karjääri jooksul olen sõitnud. Keeras sinna, kuhu tahtsid ja vahet ei olnud, kas täis või tühja paagiga. Seekord ei olnud ebaõnne tõttu meie päev, aga nautisin ratast ja kahju oli lõpus rajalt maha tulla, oleksin tahtnud veel sõita.“
Hannese meeskonna jaoks algasid äpardused juba esimese grupi kvalifikatsioonis, kui Sylvain Guintoli ei saanud vihma ja avariide tõttu kokku panna ühtegi korralikku kiiret ringi. Naomichi Uramotol läks pisut paremini ja lõpus päästis meeskonna jaoks päeva Hannes, kes sõitis oma rühmas välja teise aja. „Tegelikult jäi kvalifikatsioon kripeldama, sest sain teha vaid ühe kiire ringi, mille lõpus tuli aeglasematest mööduda. Alustasin seejärel kohe uut ringi ja olin sektoriaegades eelmisest isegi 0,6 sekundit nobedam, ent siis hakkas taas sadama ning sinna see üritus läks. Saime kokkuvõttes seitsmenda stardikoha, ent kui minu teine kiire oleks õnnestunud, võinuksime olla kohe esikolmiku kannul.“
Esimese sõitjana läks AUTORACE UBE RACING TEAM-i eest rajale eksmaailmameister Sylvain Guintoli, kes tõstis meeskonna üsna kiiresti neljandale kohale. Ent siis läks esimest poodiumikohta taga ajades üks pidurdamine pikaks, ja rajale naastes sõitis mees tagasi vaadates vihmaveerenni, mis päädis kukkumisega. Järgnenud remont kukutas võistkonna võistlejate rivi lõppu, kust alustati marulist tagaajamist. Ent paraku ootas ees ka teine kukkumine, kui Guintoli trajektoor lõikus kiires kurvis aeglasemate sõitjatega nii õnnetult, et kokkupõrget ei olnud võimalik vältida. Ja et õnnetus juhtus kiirusel üle 200 km/h, sai prantslane kergelt vigastada ja jäi edasisest võistlusest kõrvale.
Seetõttu pidid Hannes ja Naomichi umbes poole võistluse peal vahetused omavahel ära jagama. „Seekord ei olnud lihtsalt meie päev,“ nentis Hannes kokkuvõtlikult. „Jah, Sylvain riskis, aga ta poleks seda teinud, kui meil poleks olnud potentsiaali. Ja viimast oli meil nii palju, et võinuksime olla BMW tehasemeeskonna järel teised. Meil oli hea ratas ja me olime võistluse käigus väga kiired, sest meil on sõitjate poolest super ning üksteisele lähedane koosseis. Isegi pärast esimest kukkumist olnuks hea tulemus veel võimalik, sest Sylvainiga umbes samal ajal kukkunud Suzuki-mehed tulid lõpuks neljandaks, aga teine maaühendus lõpetas meie jaoks isegi teoreetilised lootused.“
Spa 8-tunni sõidu võitis BMW tehasemeeskond (nr 37, BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM), kellele järgnesid Yamaha tehasemeeskond (nr 1, YART Yamaha Official EWC Team) ja Kawasaki Webike Trickstar (nr 11). Kõik kolm võistkonda sõitsid kiireima võistlusklassi EWC arvestuses ja esimese nn standardrattanatuli üldarvestuses kuuendale kohale Revo-M2 nimeline võistkond (nr 49). Võistluse lõpetas 40 meeskonda ja Hannese võistkond ületas finišijoone 25. kohal, olles EWC arvestuses eelviimane ning teenides etapilt 7 punkti. Kestvussõitude MM-sarja kolmandat etappi ei tule kaua oodata, sest Suzuka 8-tunni võistlus leiab aset vähem kui kuu aja pärast, täpsemalt 5. juulil Jaapanis.
Fotod: Autorace Ube Racing Team
