4-7.juunil võisteldi Austrias, Erzbergi karjääris, tänavu oma 30. juubelit tähistaval Red Bull Erzbergrodeol, mis on teatavasti maailma üks kõige brutaalsemaid ja kurnavamaid hard-enduro võistlusi, kus ainuüksi proloogilt 500 parema sekka ehk pühapäevasesse põhistarti pääsemine on tohutu saavutus.
Miko “The Moose” Põder, võib ennast pidada tõeliseks raudmeheks! Austrias toimuv Red Bull Erzbergrodeo, selle Iron Road proloogid ja “Raudhiiglase” (Iron Giant) karjäär ja sealsed püstloodis mäkketõusud, tohutult pikad ja suurte kividga sektsioonid ning halastamatu rada panevad proovile ka kõige kõvemad ässad.
Registreerimisel antud võistlusnumbriks oli #862, võistluskaalsasel Aare Perel #863, mis mõlema jaoks tähendas, et ettepoole pürgimist tuleb alustada väga kaugelt ja see saab olema paras väljakutse. Kokkuvõttes tähendas see, et proloogi sõitudes tuleb sõita maksimaalne võimalik tulemus.
Esimese proloogi päeva pinge:
Võistlus ei hakanud just kõige kergemalt ja rada näitas kohe oma tõelist palet. Miko esimesed kommentaarid pärast sõitu tõid välja karmi reaalsuse: “Kaks-kolm venda ees ja prillid täis”
– Miko: “Täna sõitsin, rada oli päris kehva. Stardikoht oli ka päris kehva, aga sain enam-vähem ja nii kiiresti kui sai. Peab õppima rada õhtul pähe. Kaks-kolm venda oli ees ja prillid tõmbas kohe täis, eriti midagi ei näinud. Läks ikka aega jah, enne kui mööda sai. Ei lastud eriti mööda jah. Aga noh, eks näis. Homseks õpime raja pähe ja uuesti!”
Teine proloogi päev: 30 sekundit kiirem ja kindlam tunne.
Teiseks päevaks tegi Miko korralikult kodutööd ja, õppis raja võimalikult selgeks, et võistlussõidus oleksid parimad võimalused. Esimese päeva sõidu analüüs ja raja uuesti läbitöötamine andis kõvasti enesekindlust ning tulemus kajastus kohe ka ajas:
Küsimus: “Kuidas oli, kas kiirem kui eile?”
Miko: “Kiirem kui eile, aga rada ei olnud kõige parem! Aga tunne oli parem. Kuna õppisin eile õhtul raja pähe, sai rohkem vajutada ja julges rohkem vajutada. Kivid olid väljas ikka ja inimesi oli ka palju jalus, aga noh – sai ilusti mööda ja ma arvan, et on parem kui eile.”
Küsimus: “Ise oled rahul ? Mis sa arvad, palju kiirem aeg tuli?””
Miko: “Jah, olen rahul. Ma arvan, et kiirem on mingi 25 sekundit.”
Tegelikkus oli veelgi parem – Miko parandas oma aega lausa täpselt 30 sekundit, Mis on sellisetes tingimustes korralik areng. See andis põhisõidu stardikohaks #189 ja startimise 4.-ndas laines.
Kolmas päev, Põhisõit.
Ees ootamas 27 kontrollpunkti, järjest raksemaks ja tehnilisemaks minev võistlustrass ning ajalimiit 4 tundi.
Miko kommentaar: “Kes pole Erzbergil käinud ei tea ummikutest mitte midagi!“. Nutikell näitas, et 4 tunnist oli Miko liikumses 2:07, ülejäänud aeg kulus, kellegi taga ootamisele, et mõnest takistusest mööda saada, kuid see ei tähendanud, et rada oleks tehniliselt kerge olnud.
Esimeses sektoris möödus Miko 29. konkurendist ja sektor-sektori haaval liikus ette poole möödudess konkurentidest. Tohutu tõusu tegi ta 5. sektoril, kui möödus 44. konkurendist tõustes esisajasse. Kui alaimiidi täitumiseni oli jäänud natukene enam kui tund, oli Miko läbinud 17. kontrollpunkti, platseerudes 67. kohal. Mis tähendas, et finišikaar jääb seekord püüdamatuks ning tuleb sõita võimalikult kõrgele positsioonile.
Kui ajaloolise Erzbergi karjääri, finiškaare sulgemist tähistavad hoiatuspasunad käima läksid, oli Miko läbinud 20. kontrollpunkti ja lõpetas oma Red Bull Erzbergrodeo debüüdi 61. kohal.
Esimesed sõidujärgsed kommentaarid olid: “Polnud üldse sellist mingit hullu füüsilist väsimust, vorm on tõesti hea, kahju stardipositsioon oli selline, oleks rohkem sõita saanud, oleks võinud veel paremat kohta püüda, kas just finišikaareni aga sinna lähedale küll!”
See Erzbergi kogemus on noorele Eesti motosportlasele hindamatu väärtusega, tõestades, et talvine suur töö (sh Hispaania laagrid ja SuperEnduro MM-etapid) on loonud tugeva vundamendi.
Juba sel nädalavahetusel saavad kohalikud enduurosõbrad Mikole kaasa elada siinsamas Eestis, kui Ida-Virumaal Aidus toimub Baltikumi kõvema tasemega hard-enduro katsumus “I DO HARDENDURO”, kus osalevad ka Mikoga Erzbergis koos võisltemas käinud Aare Pere läbis 13 kontrollpunkti ja lõpetas 163. kohal. ning põhjanaaber Toni Toukola, kes lõpetas Erzbergil 44. kohaga. IDO’l selgitavad need mehed koos roostlase Magnus Thori’ga, kes on Eddie Karlssoni järel põhjamaade parim Hard Enduro sportlane. Loodame, et kõrgesse mängu sekkub ka meie teine noor sportalne Timur Kelle
