Mootoriõli on iga auto süda. See määrib, jahutab ja kaitseb mootorit kulumise eest ning tagab, et kõik liikuvad osad töötavad sujuvalt. Õige õli valimine võib tunduda lihtne, kuid tegelikult sõltub sobivus mitmest tegurist – kliimast, sõidustiilist ja mootori konstruktsioonist. Üks levinumaid valikuid on 5w30 õli, mida peetakse universaalseks lahenduseks. Kuid kas see sobib igale autole?
Mida tähendab 5W-30 tähis
Õli tähised võivad algul segadust tekitada, kuid nende taga on loogiline süsteem. Täht “W” viitab sõnale winter, ehk talv, ja numbrid näitavad õli viskoossust külmas ja soojas temperatuuris. Väiksem number enne “W”-d tähendab, et õli jääb külmaga vedelamaks, suurem number pärast seda näitab paksust kuuma mootori töötingimustes.
Seega on 5w30 õli selline määrdeaine, mis jääb voolavaks madalal temperatuuril, kuid säilitab kaitseomadused ka mootori kõrgetel töötemperatuuridel. See omadus teebki sellest populaarse valiku nii bensiin- kui ka diiselmootoriga autodele.
Miks viskoossus on oluline
Õige viskoossus on mootori pikaealisuse seisukohalt kriitilise tähtsusega. Liiga vedel õli ei moodusta piisavalt tugevat kaitsekihti, mis vähendab mootori osade kaitset kulumise eest. Liiga paks õli aga takistab õiget määrimist külmkäivituse ajal, kui mootor vajab kiiret õlivoolu. 5w30 õli on kompromiss kahe maailma vahel – see tagab sujuva käivituse külmas kliimas ja piisava kaitse kuumades töötingimustes. Seetõttu soovitavad paljud autotootjad just seda õliklassi oma sõidukitele, eriti mõõdukas kliimas, nagu Eestis.
Millal 5W-30 õli sobib kõige paremini
See õliklass sobib suurepäraselt autodele, mis töötavad erinevates tingimustes – nii linnaliikluses kui ka maanteel. 5w30 õli on ideaalne valik mõõduka kliimaga piirkondades, kus temperatuur ei lange liiga madalale ega tõuse liiga kõrgele. Lisaks on see hea valik uutele ja kaasaegsetele mootoritele, mille tolerantsid on väiksemad ja mis vajavad täpsemat määrimist. Kui sinu auto on varustatud turboga, heitgaaside järeltöötlussüsteemiga või osalise hübriidajamiga, on 5w30 õli sageli just see, mida tootja ette näeb.
Millal tuleks kaaluda teistsugust õli
Iga mootor on erinev. Kui auto kasutab juba vanemat mootorit või töötab ekstreemsetes tingimustes, võib vaja minna teistsuguse viskoossusega õli. Näiteks kuumas kliimas või suure koormusega sõidukitel kasutatakse mõnikord paksemat õli, mis talub paremini kõrget temperatuuri. Samuti võib külmades piirkondades olla sobivam õli, millel on madalam esimene number, näiteks 0W- või 5W-viskoossusega variant. See tagab, et õli jõuab kiiresti kõikidesse mootori osadesse ka siis, kui temperatuur on tugevas miinuses.
Mootoriõli ja tootja soovitused
Autotootjad testivad oma mootoreid konkreetsete õliklassidega ning määravad, milline viskoossus ja spetsifikatsioon tagab parima tulemuse. Seetõttu tasub alati vaadata auto kasutusjuhendit ja järgida tootja soovitusi.
Lisaks viskoossusele on oluline ka õli kvaliteediklass – näiteks ACEA, API või autotootja enda standardid, nagu VW, BMW või Fordi heakskiidud. 5w30 õli on saadaval paljude erinevate spetsifikatsioonidega, seega on oluline valida just see, mis vastab sinu auto nõuetele.
Sünteetiline, pool-sünteetiline või mineraalõli
Tänapäeval kasutatakse peamiselt sünteetilisi või pool-sünteetilisi õlisid. Sünteetiline õli on keemiliselt stabiilsem, talub paremini äärmuslikke temperatuure ja säilitab oma omadused kauem. 5w30 õli on enamasti täielikult sünteetiline, mis tähendab, et see pakub maksimaalset kaitset ja on sobiv ka kõige uuematele mootoritele. Pool-sünteetiline õli võib sobida vanematele autodele, kuid ei ole sama vastupidav pikaajalisel kasutamisel.
Õlivahetuse tähtsus
Isegi parim õli ei tööta igavesti. Aja jooksul see saastub ja kaotab oma määrimisvõime. Regulaarne õlivahetus on oluline, et vältida mootori kulumist ja säilitada selle töökindlus.
Õlivahetuse intervalli määrab tootja, kuid see sõltub ka sõidustiilist. Linnas, kus mootor töötab sagedamini lühikestel vahemaadel ja madalatel kiirustel, kulub õli kiiremini. Maanteel sõitmine on õlile tavaliselt kergem, kuid ka seal tuleb jälgida, et vahetus toimuks õigeaegselt.
Kuidas kontrollida õli seisukorda
Õlitaseme kontroll on lihtne, kuid tihti unustatud harjumus. Mootori õlitase tuleks kontrollida vähemalt kord kuus. Kui õli on muutunud tumedaks, lõhnab kõrbenult või tundub paks, on aeg see välja vahetada. Kaasaegsetel autodel on elektrooniline õlitaseme jälgimine, kuid ka käsitsi kontrollimine annab kindluse, et mootor saab piisavalt määrimist.
