S\u00fcgis on k\u00e4es ja Saksamaa meistriv\u00f5istlustele mootorrataste ringrajas\u00f5idus t\u00f5mmatakse varsti joon alla, sest p\u00e4rast septembri esimest p\u00fchap\u00e4eva j\u00e4\u00e4b kiireimate tsikli\u00e4ssade kroonimiseks s\u00f5ita vaid \u00fcks etapp, mis toimub tarkusekuu l\u00f5pus Hockenheimi ringrajal (26.-28.09). Eelviimasel etapil v\u00f5\u00f5rustas nahka k\u00e4ngitsetud kodanikke kuulus N\u00fcrburgring, ent kaherattaliste sohvritel ei tulnud m\u00f5\u00f5ta mitte kurikuulsat P\u00f5hjaringi, vaid 3,6 km pikkust GP-rada.<\/p>\n
V\u00f5istkonna Masteroil Alpha Van Zon BMW v\u00e4rve kaitsev Hannes Soomer alustas p\u00e4rast \u00f5nnestunud kvalifikatsiooni m\u00f5lemat v\u00f5istluss\u00f5itu teiselt kohalt, tuues oma s\u00f5jaratsu (BMW M 1000 RR) \u00fcle fini\u0161ijoone esmalt teisel ja seej\u00e4rel kolmandal kohal. \u201eMul on hea meel, et panime p\u00e4rast luhtal\u00e4inud Assenit kokku tugeva n\u00e4dalavahetuse,\u201c s\u00f5nas Hannes s\u00f5ite kokku v\u00f5ttes, \u201eja kvalifikatsioonis ning esimeses v\u00f5istluss\u00f5idus s\u00f5itsin nii enda kui ratta t\u00e4iesti t\u00fchjaks.\u201c<\/p>\n
Teises s\u00f5idus pudenes Hannes s\u00f5idu esimeses pooles neljandaks, ent kaks ringi enne l\u00f5ppu \u00f5nnestus tal kolmas koht tagasi v\u00f5tta. \u201eTeadsime, et teise s\u00f5idu ajal on rajakate oluliselt kuumem ja tegime seadistustes muutusi, ent valisime v\u00f5istkonnakaaslasest erineva tee. Leandro Mercado versioon t\u00f6\u00f6tas alguses paremini, mist\u00f5ttu oli mul keeruline talle vastu saada. Minust l\u00e4ks m\u00f6\u00f6da ka Florian Alt, aga s\u00e4\u00e4stsin rehve ja seet\u00f5ttu polnud p\u00e4rast koha tagasi v\u00f5tmine \u00fclearu keeruline.\u201c<\/p>\n
Viimasele etapile minnakse seisus, kus punktitabelit juhib Lukas Tulovic (Ducati, 236 punkti), kellele j\u00e4rgnevad Florian Alt (Honda, 195 punkti) ja Hannes Soomer (BMW, 168 punkti). \u201eFloriani p\u00fc\u00fcdmine on teoorias v\u00f5imalik, ent kuna meie vahel on 27 punkti, siis v\u00f5tame eesm\u00e4rgiks l\u00f5petamise esikolmikus. See oleks p\u00e4rast vigastuspausi maksimum ja j\u00e4rgmisele hooajale m\u00f5eldes tahaksin loota, et uuel hooajal on mootorrataste tase \u00fchtlasem, mis lubaks reaalselt tiitli eest v\u00f5idelda.\u201c<\/p>\n