Eero P\u00e4rm ja Avo Kuusk v\u00f5itsid t\u00e4navu rahvusvahelise k\u00fclgvankrite ringrajasarja Internationale Sidecar Trophy 600-kuubikuliste tsiklite klassis. See on eestlaste l\u00e4bi aegade parim tulemus ringraja k\u00fclgvankrite arvestuses.<\/p>\n
Terav, aga dramaatiline algus<\/p>\n
Eero ja Avo hooaja algus oli hoopis erinev sellest, milliseks kujunes l\u00f5pp.
\nAastat alustas IST sarjas m\u00f6\u00f6dunud hooajal teise koha saavutanud Eero kindla plaaniga sari oma klassis v\u00f5ita. Korvimeheks pidi, nagu ka m\u00f6\u00f6dunud aastal, saama soomlane Niko Sormunen. Kuid juba esimesel etapil, mai l\u00f5pus Horvaatias, purunes plaan pilbasteks nagu viiendalt korruselt alla kukkunud j\u00f5ulupuu.<\/p>\n
Laup\u00e4evase esimese sprindis\u00f5idu Grobnikus Eesti\u2013Soome segapaar v\u00f5itis, kuid kummitama hakkas \u00f5lileke.<\/p>\n
\u201cTegime kahe s\u00f5idu vahelisel ajal kiiresti muudatused ja j\u00e4rgmises stardis andsime j\u00e4lle k\u00f5va tuld, kuni mootorist lekkiv \u00f5li sattus Niko k\u00e4epidemele ja mees kukkus korvist v\u00e4lja.\u201d
\nS\u00f5it katkestati punase lipuga, aga P\u00e4rm\/Sormunen suutsid omal j\u00f5ul \u00fcle fini\u0161ijoone s\u00f5ita ning said oma klassis kirja teise koha punktid.<\/p>\n
\u201cKukkumise tulemusel murdus Nikol p\u00f6idlaluu ja ta viidi \u00f6\u00f6seks Rijeka haiglasse uuringutele,\u201d selgitas P\u00e4rm. Kuid ratas j\u00e4i terveks ja tal tuli korvi leida uus kallutaja. Jaanus K.-ga hooaega alustanud Avo Kuusk oli k\u00f5igis selle etapi s\u00f5itudes neljas.<\/p>\n Olude sunnil kokku saanud meeskonnast kujunes v\u00f5idukas tiim<\/p>\n M\u00f5ne p\u00e4evaga oli selge, et Niko sel hooajal enam edasi s\u00f5ita ei saa ja Eero pidi talle leidma p\u00fcsivama asendaja. Alguses sai selleks prantslane Clement Conil, ja teisel etapil Mostis nad koos ka v\u00f5istlesid.<\/p>\n Seej\u00e4rel selgus, et Avo Kuuse roolimehel Jaanus K.-l ei ole t\u00f6\u00f6kohustuste t\u00f5ttu ringrajas\u00f5iduks aega ning alates Red Bull Ringil toimunud etapist s\u00f5itsid Eero ja Avo \u00fchise meeskonnana.<\/p>\n Ning kohe alguses oli selge, et kuigi koost\u00f6\u00f6 oli veidi juhuslik, sobisid nad rajal kokku suurep\u00e4raselt.<\/p>\n \u201cEsimene kokkus\u00f5it ja kohe kolm v\u00f5itu, t\u00e4iesti jabur seis,\u201d \u00fctles Avo. Ja ka sealt edasi olid nad peaaegu k\u00f5igis s\u00f5itudes poodiumil. \u201cPanime kokku parima v\u00f5imaliku tiimi \u00fcldse!\u201d<\/p>\n Lemmikrajad ja k\u00f5ige raskem katsumus<\/p>\n Red Bull Ring Austrias on \u00fcks nii Eero kui Avo lemmikuid radasid. K\u00f5ige ebameeldivam on aga Oschersleben, kus toimusid kaks viimast etappi. Hooaja tipphetked<\/p>\n Eero: \u201cMinu jaoks on iga s\u00f5idu positiivne l\u00f5pptulemus t\u00e4helepanuv\u00e4\u00e4rne, aga v\u00f5idukarika pea kohale t\u00f5stmine Saksamaal oli siiski hooaja tipphetk: n\u00fc\u00fcd on see tehtud!\u201d<\/p>\n Avo: \u201cNeid hetki on sel hooajal minu jaoks olnud mitu. Schleizi v\u00f5it oli n\u00e4iteks v\u00e4ga magus. Minu jaoks tuli see \u00fclisuure pingutusega. Eesm\u00e4rk oli muidugi sari \u00e4ra v\u00f5ita, sellest hetkest saadik, kui kokku s\u00f5itma hakkasime, ei olnud peas muud m\u00f5tet. Viimane s\u00f5it oli valus igatepidi, see karikas ei tulnud kergelt. Aga v\u00f5it tuli \u00e4ra ja oli v\u00e4ga magus.\u201d<\/p>\n Tee maailmameistriv\u00f5istlustele?<\/p>\n \u201cSiit oleks loogiline samm edasi maailmameistriv\u00f5istlused,\u201d \u00fctleb Eero, kellel ambitsioonist puudus ei tule. Vaikselt aga visalt on ta oma 1998. aastal p\u00e4rast kaitsev\u00e4eteenistust isalt saadud mootorrattal alanud karj\u00e4\u00e4ri jooksul liikunud edasi \u00fcha suuremate v\u00f5itude poole.<\/p>\n \u201cEero on s\u00fcndinud k\u00fclgkorvi lenksumeheks,\u201d \u00fctleb tema pikaaegne kaass\u00f5itja Lauri Lipstok. \u201cTa on alati s\u00f5itnud v\u00f5idu, ja mitte lihtsalt v\u00f5idu, vaid v\u00f5idu peale. Ta on alati \u00f6elnud, et v\u00f5ita tahaks, raisk. Seda ta n\u00fc\u00fcd 2025 hooajal tegi. V\u00f5itis Sidecar Trophy sarja 600 klassis! M\u00fcts maha, kui k\u00f5va t\u00f6\u00f6!\u201d<\/p>\n Sama kinnitab ka Silver Kuusk, Avo endine roolimees: kui Eero esmakordselt Soomes s\u00f5idu v\u00f5itis, \u00f6eldi talle: \u201cM\u00f5tle, sa ju v\u00f5itsid s\u00f5idu, Soomes,\u201d mille peale Eero vastas: \u201cJah! Ja edaspidi hakkabki nii olema!\u201d Viis Soome meistritiitlit ja karikav\u00f5itu on selle kinnituseks.\u201d<\/p>\n Avo Kuuse teekond ja tandemina t\u00f6\u00f6tamine<\/p>\n Avo sattus ringrajale k\u00fclgkorvi t\u00e4nu Silver Kuusele, kellega neil on sama perekonnanimi, kuid nad pole sugulased. \u201cAvo tundus alguses selline tasane, vaikne ja v\u00e4ike mees,\u201d r\u00e4\u00e4gib Lauri Lipstok. \u201cHiljem selgus, et kui mees millelegi aega p\u00fchendab, siis ikka sajaga. N\u00fc\u00fcd teda tundma \u00f5ppides on selgunud, et Avo polegi nii vaikne ja v\u00e4ike mees, vaid hoopis tegus ja tubli: maailmatasemel ringraja korvimees.\u201d<\/p>\n T\u00e4naseks on k\u00fclgvankris\u00f5it nii Eero kui Avo jaoks k\u00f5ige loomulikum asi \u00fcldse. Mis saab edasi?<\/p>\n MM-ile minek on suur samm edasi. Alates finantsidest, tehnikast ja f\u00fc\u00fcsilisest ettevalmistusest kuni ajaplaneerimiseni t\u00e4hendab see suurt muudatust. M\u00f5lemad k\u00e4ivad t\u00f6\u00f6l \u2014 Eerol on m\u00f5istev t\u00f6\u00f6andja, kes lubab v\u00f5istlusn\u00e4dalavahetustel lisa vabu p\u00e4evi, Avo on aga ettev\u00f5tja, kes valis selle tee just seet\u00f5ttu, et s\u00f5iduks piisavalt aega j\u00e4\u00e4ks.<\/p>\n Ka perekonda ei saa unustada: armastavad kaasad ning kahe peale on meestel kokku seitse last, kellel on samuti oma arvamus, kas isad v\u00f5iks m\u00f5nel suvisel n\u00e4dalavahetusel ka kodus olla.<\/p>\n P\u00e4rm Racing Team tegeleb eelarve koostamisega, et Eero ja Avo saaksid hooajal 2026 maailmameistriv\u00f5istlustel t\u00e4ismahus osaleda!<\/p>\n L\u00fchidalt<\/p>\n Eero P\u00e4rm Avo Kuusk FB postitus video<\/p>\n 2025. aasta t\u00f5i Eesti motoringraja k\u00fclgvankris\u00f5itu uue peat\u00fcki: Eero P\u00e4rm ja Avo Kuusk v\u00f5itsid rahvusvahelise Internationale Sidecar Trophy sarja 600cc klassi ja t\u00f5estasid, et Eesti tiim suudab olla Euroopa tippude seas. <\/p>\n Pikas intervjuus r\u00e4\u00e4givad Eero ja Avo oma p\u00f6\u00f6rasest hooajast, koost\u00f6\u00f6st, mis s\u00fcndis juhusest, ja sellest, mis tunne on l\u00f5puks poodiumil meistrikarikat pea kohal hoida.<\/p>\n Vaata l\u00f5puni \u2013 sest need kaks meest ei tee midagi poole s\u00fcdamega!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eero P\u00e4rm ja Avo Kuusk v\u00f5itsid t\u00e4navu rahvusvahelise k\u00fclgvankrite ringrajasarja Internationale Sidecar Trophy 600-kuubikuliste tsiklite klassis. See on eestlaste l\u00e4bi aegade parim tulemus ringraja k\u00fclgvankrite arvestuses. Terav, aga dramaatiline algus Eero ja Avo hooaja algus oli hoopis erinev sellest, milliseks kujunes l\u00f5pp. Aastat alustas IST sarjas m\u00f6\u00f6dunud hooajal teise koha saavutanud Eero kindla plaaniga sari […]<\/p>\n","protected":false},"author":491,"featured_media":1123288,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n
\n\u201cSelleks sai konkurent, eelmise aasta sarja v\u00f5itja Jaana Soppa Soomest, kes oli pealtvaatajana kohapeal. Muutsime kiiresti dokumendid ja warm-up\u2019is tegime esimesed ringid. Korraldajatele sobis see samuti ja me pidime startima viimaselt kohalt.\u201d
\n <\/span>Start \u00f5nnestus nii h\u00e4sti, kui viimaselt kohalt sai \u00f5nnestuda. Oma klassis l\u00f5petasid P\u00e4rm\u2013Soppa teisena.<\/p>\n
\n\u201cViimase peal lihvitud, sile, k\u00f5ik sinna juurde kuuluv infrastruktuur,\u201d kiidab Eero. \u201cK\u00f5ik on juhi k\u00e4es, korvimees lihtsalt teeb selle v\u00f5imalikuks.\u201d Ka Most T\u0161ehhis meeldib m\u00f5lemale.<\/p>\n
\n\u201cNeed n\u00f5udsid k\u00f5ige rohkem pingutust. Eriti viimane etapp, kui k\u00f5ik oli peaaegu selge, siis oli keskendumine keeruline ja raske leida endas motivatsiooni.\u201d
\n\u201cOscherslebeniga on t\u00f5sine kana kitkuda, see rada on ka varasemalt v\u00e4ga palju haiget teinud,\u201d kinnitab Avo. \u201c\u00dcksk\u00f5ik kui palju sa seal s\u00f5idad, alati leiad midagi uut.\u201d<\/p>\n
\n\u201c\u00dchel p\u00e4eval tuli Avo samasse firmasse t\u00f6\u00f6le, kus mina juba t\u00f6\u00f6tasin,\u201d r\u00e4\u00e4gib Silver Kuusk. \u201cAvo sattus mulle k\u00fclla tulema ja vaadates auhinnariiulit \u00fctles: \u2018On, mis on, aga nimi on meil sama.\u2019 Sellest ajast algas Avo v\u00f5idus\u00f5itja karj\u00e4\u00e4r minu korvis.\u201d<\/p>\n
\nLausa nii loomulik, et Avo on Facebookis oma ametiks m\u00e4rkinud sidecar passenger.
\nKummalisel kombel pealt vaadata Avo seda tegevust siiski ei suuda. Aga niipea, kui nii tema kui Eero endal kiivri visiiri kinni t\u00f5mbavad ja rajale kihutavad, l\u00e4heb k\u00f5ik oma kohale.<\/p>\n
\nS\u00fcnniaeg: 16.12.1976
\nTsikkel: LCR Yamaha 600cc
\nV\u00f5istlusnumber: 31
\nKlubi: P\u00e4rm Racing Team
\nKlass: K\u00fclgvanker
\nSaavutused: Internationale Sidecar Trophy sarja v\u00f5itja, 5-kordne Soome meister ja karikav\u00f5itja, 7-kordne Eesti meister.<\/p>\n
\nS\u00fcnniaeg: 31.08.1985
\nTsikkel: LCR Yamaha 600cc
\nV\u00f5istlusnumber: 31 \/ 36
\nKlubi: P\u00e4rm Racing Team \/ HRC Eesti Racing Team
\nKlass: K\u00fclgvanker
\nSaavutused: Internationale Sidecar Trophy sarja v\u00f5itja.<\/p>\n