Kui k\u00f5ik eestimaalased t\u00e4histasid v\u00f5idup\u00fcha ja jaanip\u00e4eva, pakkisid Carma motoklubi<\/b> noored hard enduro s\u00f5itjad <\/span>Freetime Husqvarnal<\/b> <\/span>s\u00f5itev <\/span>Miko “The Moose”<\/b> <\/span>ja <\/span>Velt Motocenter Beta<\/b>l s\u00f5itev <\/span>Timur Kelle, <\/b>oma v\u00f5istlusmasinad ja varustuse bussi ning v\u00f5tsid suuna Rumeeniasse, et osaleda <\/span>Rumeenia C.N.I.R Et. IV Hard Enduro Piatra Craiului<\/b> meistriv\u00f5istluste etapil <\/span>. Kolm p\u00e4eva kestnud kurnava katsumuse j\u00e4rel sai Miko “the Moose” Pro klassis kirja \u00fcldarvestuse 10. koha ning Timur Kelle l\u00f5petas 12. positsioonil.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Noorsportlaste teekond v\u00f5istluspaika <\/span>Z\u0103rne\u0219ti\u2019s<\/b> <\/span>algas kurnava, ligi kahep\u00e4evase autos\u00f5iduga. Timur<\/b> v\u00f5ttis kohalej\u00f5udmise ja esmased muljed kokku vahetult p\u00e4rast laagri p\u00fcstitamist:<\/span><\/p>\n \u201ePea 2200 km ja oleme Rumeenia m\u00e4gedes, l\u00f5ime laagri juba natuke p\u00fcsti, k\u00f5ike pole veel v\u00e4lja v\u00f5tnud, sellega tegeleme homme. Osad ettevalmistused tegime \u00e4ra juba, mingid telgi asjad s\u00e4ttisime. Paddock on v\u00e4ga huvitav, seal on mingid laululavad ja asjad, kotttoolid on laiali pandud. Homme hommikul l\u00e4heme registreerima ja siis homme saab veel puhata otsa puhata p\u00f5him\u00f5tteliselt<\/i><\/u>.\u201c<\/span><\/p>\n Esimesel (Day 1) v\u00f5istlusp\u00e4eval s\u00f5idetud proloog ei sujunud Timuril aga ootusp\u00e4raselt, tuues talle proloogi arvestuses 15. koha. Timur t\u00f5des p\u00e4rast eels\u00f5itu, et ootamatuid probleeme tekitas kruusapinnas.<\/span><\/p>\n \u201eProloog on tehtud ja mul ei sujunud, kuidagi see kruus t\u00e4na. Ma ei tea, kas on esirehv vale v\u00f5i lihtsalt niimoodi. \u00dches\u00f5naga, see, millega mul kuu aega varem s\u00f5idetud Arsenali etapil kuskil probleemi polnud, siis t\u00e4na oli k\u00f5ige sellega probleem. Natuke m\u00f5tlen ja proovin homme paremini.<\/i><\/u>\u201c<\/span><\/p>\n Miko “The Moose”<\/b> <\/span>l\u00e4bis proloogi kindla ajaga 0:47:01, kus l\u00e4himate ees l\u00f5petanud konkurentidega olid ajavahed paarik\u00fcmmend sekundit, mis andis talle avap\u00e4eval 13. positsiooni, <\/span>Timur<\/b> <\/span>s\u00f5itis proloogi ajaga 0:52:06. olles 15.<\/span><\/p>\n P\u00e4ris maastikule siirdudes (Day 2) ootas s\u00f5itjaid ees \u00fcliraske ja kurnav katsumus. Timur veetis rajal tunde ning kirjeldas p\u00e4eva kui elajalikku pingutust, kus tuli rinda pista ekstreemsete t\u00f5usudega: Raja l\u00f5puosas asunud spetsiaalne Pro-sektsioon osutus aga sedav\u00f5rd r\u00e4ngaks, et konkurentidelt eest \u00e4a s\u00f5itnud ja \u00fcksi j\u00e4\u00e4nud Timur otsustas riske v\u00e4ltida ja trassi muuta:<\/span><\/p>\n \u201eS\u00f5itsin viimasel PRO-sektsioonil ja no seal on mingi t\u00e4iesti v\u00f5imatu koht, t\u00e4iesti v\u00f5imatu. Miko ka \u00fctles, et kaasv\u00f5istlejad kahekesi t\u00f5mbasid teda sealt \u00fclesse. Kuna ma olin \u00fcksi seal, siis ma ei hakanud proovima, l\u00e4ksin alla tagasi ja l\u00e4ksin kergemat rada pidi. Maru v\u00e4sinud ja <\/span>arm pump <\/span>oli kah!<\/i><\/u>\u201c Lisaks tekkis Timuri v\u00f5istlusmasinal raja vibratsiooni t\u00f5ttu jahutusvedeliku leke: \u201eT\u00e4na oli v\u00e4ike tehniline probleem ka mul. Radika peal l\u00f5dviku klambri vibras lahti ja mul oli r\u00e4ige jahutusvedeliku leke. \u00dches\u00f5naga jahutusvedelik oli nii otsas, et keema ei l\u00e4inud, seest polnud millelgi v\u00e4lja keeda enam.<\/i><\/u>\u201c Timuri l\u00f5puaeg venis kontrollpunktists m\u00f6\u00f6da s\u00f5timise karistusele (+2:00:00) ja raskete olude t\u00f5ttu, 8:51:28 peale.<\/span><\/p>\n <\/span><\/div>\n V\u00f5istluse viimane p\u00e4ev (Day 3) t\u00f5i eestlaste laagrisse sootuks paremad emotsioonid. T\u00e4nu muudetud rehvistrateegiale leidsid m\u00f5lemad mehed m\u00e4gedes suurep\u00e4rase s\u00f5idur\u00fctmi.<\/span><\/p>\n Miko “The Moose”<\/b> suutis oma positsiooni stabiilselt parandada ning nautis s\u00f5itu t\u00e4iel rinnal: Miko l\u00e4bis viimase v\u00f5istlusp\u00e4eva kiiresti, ajaga 4:11:01l\u00f5peteades p\u00e4eva 10-ndal kohal.<\/span><\/p>\n Samasugust rahulolu ja kergendust tundis ka Timur Kelle, kes l\u00f5petas kolmanda p\u00e4eva 12. ajaga 5:14:13. Rumeenia IV<\/b> kurnava PIATRA CRAIULUI<\/b> etapi \u00fcldv\u00f5itjaks krooniti kogenud tipps\u00f5itja t\u0161ehh <\/span>David Cyprian<\/b> koguajaga 6:53:34.<\/span><\/p>\n Meie noorsportlastest tegi parema esituse <\/span>Miko “The Moose”<\/b>, kes <\/span>PRO-klassis<\/b> <\/span>\u00fcldarvestuse s\u00f5itis ennast <\/span>10. kohale<\/b> <\/span>koguajaga 10:56:45. <\/span> Kui k\u00f5ik eestimaalased t\u00e4histasid v\u00f5idup\u00fcha ja jaanip\u00e4eva, pakkisid Carma motoklubi noored hard enduro s\u00f5itjad Freetime Husqvarnal s\u00f5itev Miko “The Moose” ja Velt Motocenter Betal s\u00f5itev Timur Kelle, oma v\u00f5istlusmasinad ja varustuse bussi ning v\u00f5tsid suuna Rumeeniasse, et osaleda Rumeenia C.N.I.R Et. IV Hard Enduro Piatra Craiului meistriv\u00f5istluste etapil . Kolm p\u00e4eva kestnud kurnava katsumuse j\u00e4rel sai Miko “the Moose” Pro klassis kirja \u00fcldarvestuse 10. koha ning Timur […]<\/p>\n","protected":false},"author":470,"featured_media":1128699,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\nKohalej\u00f5udmine ja eels\u00f5idud<\/span><\/h3>\n
Proloogi \u00f5ppetunnid<\/span><\/h3>\n<\/div>\n
<\/span><\/h3>\n
Teisel v\u00f5istlusp\u00e4eval tuli v\u00f5idelda raja ja tehnikaga<\/span><\/h3>\n
\n\u201eP\u00e4ev on tehtud! \u00dcliraske, nagu r\u00e4igelt. Ma arvan, et s\u00f5iduaeg oli mingi 7 tundi mul vist. Nii palju l\u00fckkamist, ma ei tea, kas ma olen elus nii palju l\u00fckanud kunagi. Kahekesi kaasv\u00f5istlejaga, l\u00fckkasime \u00fchte tsiklit ikka r\u00e4igelt<\/i><\/u>.\u201c<\/span><\/p>\nViimane v\u00f5istlusp\u00e4ev t\u00f5i rehviuuenduse ja \u00f5ige r\u00fctmi<\/span><\/h3>\n
\n\u201eK\u00f5vasti parem, kui eile. See oli suuresti n\u00fc\u00fcd pehmema rehvi valiku t\u00f5ttu. Sai hea flow k\u00e4tte. Ojades ja sealt \u00fcles-alla m\u00e4gedes sai ikka p\u00e4ris hea lauluga lastud. Paar-kolm korda sai kukkuda ka aga midagi \u00e4ra ei l\u00f5hkunud ja ise j\u00e4in ka terveks. Parandasin kohta, ma arvan ehk kaks kohta. V\u00e4simust eilsest v\u00f5rreldes p\u00f5him\u00f5tteliselt polegi.<\/i><\/u>\u201c<\/span><\/p>\n
\n\u201eK\u00f5vasti parem kui eile, nautisin t\u00e4iega. K\u00f5ik sujus v\u00e4ga h\u00e4sti. Parem rehv oli ka ja kohe tehnika toimis. Isegi s\u00f5itsin m\u00f6\u00f6da paarist vennast. H\u00e4sti \u00e4gedad olid t\u00e4na, m\u00e4giojadest oli siukesed v\u00e4iksed… jugasid oli h\u00e4sti palju, see oli \u00fcli\u00e4ge sealt \u00fcles s\u00f5ita. T\u00e4nase p\u00e4evaga olen v\u00e4ga rahul.<\/i><\/u>\u201c<\/span><\/p>\nKokkuv\u00f5te ja tulemused<\/span><\/h3>\n
\nTimur Kelle<\/b> <\/span>s\u00f5it n\u00e4itas stabiilset arengut ja tema v\u00f5itluslikku loomust, oma <\/span>Beta<\/b> <\/span>tsikli fini\u0161isse \u00fcldarvestuse <\/span>12. kohal<\/b>, l\u00f5puajaks m\u00e4rgiti 14:57:47<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"