Mototrial

Mototrial on haarav motospordiala, mis arendab eelkõige tasakaalutunnetust ja osavust mootorratta juhtimisel. Keha ja mootorratta valitsemine maastikul paneb proovile nii algaja kui ka edasijõudnud motosportlase, olenemata soost ja vanusest. Trial annab hea ettevalmistuse ükskõik millise teise motospordiala harrastamiseks.

Trial´iga on Eestis tegeletud aastast 1963 ning esimesed Eesti meistrivõistlused toimusid 1964. aastal Vasalemmas. Just Vasalemmat peetakse Eesti trial´i hälliks. Veidi hiljem alustati ala harrastamist ka Tapal, kui autobaasi nr 21 juurde loodi motoklubi, hangiti Tšehhi päritolu Jawad ja ČZ-d ning ehitati need ümber trial´i-sõiduks sobivamaks. Võisteldi nii tänavasõidu- kui ka spetsiaaltsiklitega, mis olid sageli ümber ehitatud krossiratastest. Alaga tegeleti aktiivsemalt veel Haapsalus, Väike-Maarjas ja Tallinnas.
Tolle aja tuntumad sõitjad olid Mati Karuauk, Anti Burk, Toomas Ross, Toivo ja Kalle Ivainen ning Peeter Madisson.

Üha popimaks on Eestis ja mujal saanud laste ja noorte trial´i-treeningud ning -võistlused elektrimootorratastel. Need spetsiaalsed elektritsiklid on mõeldud 3–12aastastele lastele. Elektrilised trial´i-mootorrattad on turvalised ja mõeldud eelkõige tsiklitunnetuse omandamiseks. Elektritsikliga käib sõidu õppimine lihtsalt ja kiiresti ning see annab edasiseks arenguks korraliku aluse.

Võistlusel saab sõitja valida endale jõukohase raskusastme ehk võistlusklassi. Võistlus koosneb tavaliselt 9–12 etapist ning kõik etapid peab (reeglina kindlas järjekorras) läbi sõitma kaks kuni kolm korda. Igal etapil on kohtunik, kes annab eksimuste eest karistuspunkte (0–5), näiteks jalaga maa puudutamise, raja piiridest väljasõitmise ning ajalimiidi ületamise eest..